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近些年，随着人们的环保意识提高，国家提倡环保交通出行，加之新能源汽车行业政策利好频出，新能源汽车作为一种绿色、环保的交通工具已全面推广上市，取得了显著的成绩。然而充电难直接影响了新能源汽车的持续发展。省政协委员王承华认为，充电桩的建设工作是电动汽车产销链中必不可少的一个重要环节，确保足够的充电桩，足够安全质量指数，才能更好促进行业长久发展。
经过调研，王承华发现目前存在充电桩设置少、布局不合理，充电桩车位长时间被汽、柴油车占据而无法使用等问题。
为此，王承华建议，由政府牵头出台全省电动桩建设方案细则及统一管理方案，合理布局规划。充分利用道路两侧非机动车停车位、公共停车场、小区空地等区域，加大充电桩或充电设备设施的投入。
王承华说，“对于老旧小区，应当定点设置充电桩，为小区业主提供便利的充电条件；大型商业综合体，在服务配套设施方面也应考虑这一点；对于新建的住宅小区或社会停车场，应该按一定比例配套建设充电设施或预留充电设施接口；对已建、在建的住宅小区或商业服务设施，根据实际需求和场地条件逐步改建或加装充电设施，并对已建或在建的场所适时给予财政补贴，提高充电桩建设的积极性。”
她还提出，要鼓励有条件的专用和自用充电设施向社会公众开放。建立充电车位分时共享机制，为无固定停车位的用户充电创造条件。同时充分利用“互联网＋”，构建新能源汽车智能服务平台，车主可通过手机APP、微信等客户端，轻松查找附近的充电桩位置，及时充电，缓解车主驾驶新能源汽车的“里程焦虑”。
另外，王承华建议要定期做好充电桩的日常维护工作，保障充电桩的日常使用和维修工作，同时加大宣传引导的力度。广泛宣传电动充电桩的建设情况和使用方法，提高居民知晓率，降低使用门槛；多形式、多层面广泛开展电动车安全充电的宣传教育。
