2月16日下午，合肥市大物流体系建设领导小组第一次全体会议召开。安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华主持并讲话。市长罗云峰，市领导张泉、赵明、何逢阳参加。
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会上，揭牌成立了合肥物流控股集团有限公司，通报了全市大物流体系建设工作情况，听取了有关单位工作进展情况汇报，通过了2023年工作要点。
合肥港。全媒体记者 张大岗 摄
会议指出，建设大物流体系是发展所需、企业所急、群众所盼，要坚持远谋近施、内强外联，用好政府“有形之手”、市场“无形之手”、各方“联合之手”，加快建设具有重要影响力的全国物流枢纽城市。
其一，规划站位要更高。尽管起步晚，必须起点高，要强化前瞻思维、战略眼光、系统理念，高水平编制物流体系规划，高能级建设“水陆铁空”立体大通道，做到“三个衔接”：与国家物流体系主骨架相衔接，与产业发展需求相衔接，与国土空间规划相衔接。
新桥机场。范柏文 摄
其二，政策保障要更强。全面用好现有政策，全力争取上级政策，全方位创优自身政策，考虑设立物流产业发展专项基金，研究制定科学合理的物流仓储用地政策，促进物流业提质增效降本。
其三，平台定位要更准。市物流集团要按照“产业物流、智慧物流、安全物流”功能定位，提升市场化专业化水平，落实安全性规范性要求，加快打造服务能力强的综合性现代物流企业。
合肥北站物流基地一派繁忙。全媒体记者 李予 摄
合肥派河国际综合物流园港区码头。全媒体记者 张大岗 摄
其四，招引力度要更大。聚焦水、陆、铁、空等重点领域，紧盯全球物流100强、全国物流50强等行业标杆，加快引进更多龙头型企业。
其五，推进机制要更优。按照统分结合、协同高效原则，市领导小组牵头抓总，专班办公室统筹调度，各成员单位分工负责，全市一盘棋推进大物流体系建设取得更多实质性进展。
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