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“汽车产业作为国民经济的支柱产业，必须当仁不让地担负起历史责任、社会责任、道德责任和经济责任，抓住当前新一轮技术革命和全球化浪潮，加快推动中国从‘汽车大国’向‘汽车强国’迈进。”全国人大代表，奇瑞控股集团董事长、党委书记尹同跃表示，在行业“新四化”的大潮下，要坚持以智能化为代表的技术创新，积极探索中国汽车“走出去”创新模式，以实际行动助力中国汽车做大做强。
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连续两届当选全国人大代表，尹同跃代表认真履职尽责，向大会提交了 40 余份相关主题的议案建议。在尹同跃看来，加大新技术特别是“卡脖子”技术攻关，构建自主品牌的核心竞争优势，是中国汽车决胜智能网联“下半场”、加快迈向世界一流的关键所在。
尹同跃表示，今天中国汽车的全球化不仅是市场的全球化，更是人才、技术、供应链、文化等方方面面的相互融合，是“你中有我，我中有你”的全球化。中国品牌走向全球的过程中，一是要和海外国家、海外合作伙伴共享合作成果，成为受到人家欢迎的合作伙伴；二是要深度融入全球产业链，推动本地化发展，共同为海外市场所在国的经济社会发展做贡献。今年全国两会期间，尹同跃代表计划就关税互惠贸易政策、海外金融支持等议题提出多项议案建议。
得益于加快拥抱智能化时代、做强“技术奇瑞”、加快走向海外市场的全球化思维，奇瑞集团在 2022 年逆势增长，实现了“四个历史首次”突破，营业收入、销量、出口和新能源品类产销都创下新高，为中国汽车的升级向上贡献了生动案例。尹同跃表示：“随着自主品牌汽车技术创新和全球化的大量生动实践，相信中国将会出现年销量千万辆级的世界级汽车企业，出现具有国际竞争力的全球一流品牌，加快推动‘制造强国’‘汽车强国’目标的实现。”
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